Блог о мотоциклах :)

1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо "гаишная" засада, либо что-то очень опасное (ДТП, провал и т.п.).

2. Один длинный "гудок" дальним:

2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"

2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженым звуковым сигналом.

3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2.

4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:

4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"

4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"

5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."

6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

Примечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Примечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.

Примечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

источник: mototravels

Метки: навыки вождения

Похожие записи:

• Эффективность торможения на мотоцикле (0)
• Экстренное торможение на мотоцикле (0)
• Шокирующая правда. Плохая подвеска влияет не только на комфорт. (0)
• Что такое хайсайд и лоусайд (0)
• ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО «СОРВАЛОСЬ». (0)